Poznań, 24.07.2024 roku
Znak sprawy: Or-II.0003.1.159.2024
Nr rej.: 24072401625
Pan
Łukasz Kapustka
Radny Miasta Poznania
Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem z 11 lipca 2024 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego w sprawie progów zwalniających na ul. Kurlandzkiej, uprzejmie informuję:
W związku z wnioskiem Kierownictwa Osiedla Orła Białego z lutego 2024 r., dotyczącym poprawy bezpieczeństwa ruchu w rejonie skrzyżowania ul. Kurlandzkiej i ul. Dziadoszańskiej poprzez instalację progów spowalniających, Biuro Miejskiego Inżyniera Ruchu (MIR) 19 marca br. skierowało do Rady Osiedla Żegrze wniosek o wyrażenie opinii w tej sprawie.
Rada Osiedla Żegrze 18 kwietnia 2024 r. zaopiniowała negatywnie propozycję montażu przedmiotowych progów zwalniających „z uwagi na brak środków finansowych na realizację inwestycji”. W związku z powyższym MIR pismem z 22 maja 2024 r. ponownie wystąpił do Rady Osiedla Żegrze o wyrażenie dodatkowej opinii na temat samej zasadności lokalizacji progów zwalniających.
W razie uzyskania negatywnej opinii Rady Osiedla, MIR nie podejmie działań projektowych w tym zakresie. Nie wyklucza to jednak innych, w tym sugerowanych przez mieszkańców, działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu.
Informuję, że rozwiązania zaproponowane przez Pana Radnego, tj. budowa ronda i montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Kurlandzkiej i ul. Dziadoszańskiej, wymagają dokonania analizy zasadności ich wprowadzenia, a także wykonania pomiarów natężenia ruchu w tym rejonie. Obecnie w planie finansowym Zarządu Dróg Miejskich nie ma zabezpieczonych środków na przebudowę skrzyżowania ulic Kurlandzkiej i Dziadoszańskiej
Zgodnie ze wstępnym stanowiskiem ZDM, montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Kurlandzkiej z ul. Dziadoszańskiej nie jest optymalnym rozwiązaniem i nie doprowadzi do uspokojenia ruchu na ul. Kurlandzkiej. Z uwagi na istniejący w tym rejonie układ drogowy sygnalizacja musiałaby zostać zamontowana również na obu równoległych drogach wyjazdowych z os. Orła Białego, tj. na wysokości budynków nr 71 i 74. Obsługa tych wlotów musiałaby odbywać się niezależnie, w ramach dwóch odrębnych faz, co wydłużyłoby czas przejazdu przez przedmiotowe skrzyżowanie oraz spowodowałoby opóźnienia w kursowaniu autobusów ul. Kurlandzką.
Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA
(-) Natalia Weremczuk
ZASTĘPCZYNI
PREZYDENTA MIASTA POZNANIA
Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta