Poznań, 10.10.2024 roku
Znak sprawy: Or-II.0003.1.240.2024
Nr rej.: 101024-3074
Pani
Dorota Bonk-Hammermeister
Radna Miasta Poznania
Szanowna Pani Radna,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta pismem z 5 września 2024 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta do rozpatrzenia interpelację Pani Radnej w sprawie zagospodarowania terenów przy Stadionie Szyca, uprzejmie informuję:
Ad 1. „Czy przed 4 kwietnia 2023 na wskazanym terenie nie funkcjonował żaden parking, czy jednak funkcjonował, ale bezumownie? Kiedy została podpisana pierwsza umowa na dzierżawę terenu pod parking? Kiedy nastąpiło podpisanie aneksu wydłużającego okres dzierżawy do 30 kwietnia 2029 r.?”
Pierwsza umowa dzierżawy na parkingi przy ul. Dolna Wilda została zawarta przed rokiem 2000. Obejmowała ona kilka parkingów, które zostały połączone w system parkingów buforowych (z uwagi na bliską lokalizację ówczesnej strefy płatnego parkowania). Każda z umów poprzedzona była przetargiem i obejmowała okres trzech lat (zgodnie z pełnomocnictwem Prezydenta Miasta Poznania udzielonym Dyrektorowi ZDM). Na przestrzeni lat parkingi dzierżawione były przez kilka podmiotów. Od 1 maja 2019 r. dzierżawcą parkingów Park&Go (wcześniej parkingów buforowych) jest firma Apcoa Polska sp. z o.o. Aktualna umowa została zawarta 4 kwietnia 2023 r., a następnie aneksowana 17 czerwca 2024 r. - po uzyskaniu pozytywnej opinii Komisji Ochrony Środowiska i Gospodarki Komunalnej Miasta Poznania.
Ad 2. „Co oznacza stwierdzenie „jeśli wymagają tego przepisy prawa”? Na tym terenie obowiązuje uchwalony przez Radę Miasta Poznania mpzp, który jest aktem prawa miejscowego, moim zdaniem więc przepisy prawa wymagały odpowiedniej analizy planowanej dzierżawy. Czy w tym przypadku analizę taką przeprowadzono? Jeśli tak, czy pozostał po tej analizie jakiś materialny ślad w postaci jakiegokolwiek dokumentu?”
Zarząd Dróg Miejskich nie posiada dokumentów, które potwierdzają przeprowadzenie analizy weryfikacji umów dzierżawy ze zgodnością z zapisami miejscowego planu (zarówno tych podpisanych przed 2000 r., jak i późniejszych). Natomiast funkcjonowanie parkingów nie jest sprzeczne z obowiązującym mpzp, który został uchwalony po ich powstaniu.
Ad 3. „Proszę o podanie dokładnej daty, kiedy w/w informacja od BKPiRM wpłynęła do ZDM. Proszę też o informację, w jakiej formie ta informacja została przekazana, uprzejmie też proszę o kopię tego dokumentu (zakładam, że wymiana ważnych informacji między wydziałami odbywa się pisemnie). Kiedy we wrześniu i październiku 2023 odbywały się „ustalenia dotyczące zakresu terenów w okolicach Stadionu Szyca", proszę o podanie dokładnych dat. Ile było takich spotkań? Kto brał w nich udział? Czy pozostały po tych spotkaniach protokoły, notatki, pisemne uzgodnienia? Jeśli tak, proszę o ich udostępnienie”.
W trakcie ubiegania się o dofinansowanie z NFOŚiGW prowadzono wiele roboczych rozmów i spotkań. Konieczne było dokładne określenie zakresu projektu, przygotowanie pełnej dokumentacji konkursowej, w tym szczegółowego opracowania i uzyskania stosownych decyzji, a także stworzenie przez projektanta programu funkcjonalno-użytkowego. Następnie Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta musiało przygotować wniosek o dofinansowanie. Efektem tych działań było uzyskanie największego w kraju dofinansowania otrzymanego w ramach konkursu. 
26 września 2023 r. odbyło się spotkanie na terenie przy Stadionie im. E. Szyca, w którym udział wzięli udział przedstawiciele ZDM, BKPiRM oraz projektant przygotowujący program funkcjonalno-użytkowy. Natomiast 5 października 2023 r. w Biurze Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta odbyło się spotkanie, w którym uczestniczyli przedstawiciele ZDM, POSiR oraz WUiA, podczas którego przedstawiono ostateczne założenia projektowe. Ponadto w załączniku przekazuję pisma ZDM i BKPiRM dotyczące opiniowania programu funkcjonalno-użytkowego.
Ad 4. „Proszę o wyjaśnienie, czy w związku z tym, że nie występowano o zmianę sposobu użytkowania gruntu po targowisku, istniejący parking jest legalny? Czy o zmianę przeznaczenia należało wystąpić? Jeśli tak, dlaczego tego nie zrobiono? Odnosząc się do drugiej części odpowiedzi, proszę o informację, ilu mieszkańców posiadających identyfikator SPP korzysta obecnie z miejsc na parkingu Park&Go Dolna Wilda”.
Część działki nr 44 (ark. 07 ob. Wilda) została powierzona Zarządowi Dróg Miejskich 29 sierpnia 2008 r. i tym samym jednostka otrzymała uprawnienia właścicielskie nieprzekraczające trwałego zarządu. Po likwidacji Targowiska Bema, Spółka Targowiska pozostawiła teren bez zabezpieczenia, co doprowadziło do jego zaśmiecania oraz nielegalnego parkowania. ZDM wystąpił do Wydziału Gospodarki Nieruchomościami o zmianę powierzenia nieruchomości poprzez zwiększenie powierzchni do 19442 m². Powierzenie nastąpiło 20 stycznia 2020 r. i wówczas teren został zabezpieczony przed nielegalnym parkowaniem. Zarząd Dróg Miejskich nie występował o zmianę sposobu przeznaczenia gruntu po dawnym targowisku, ponieważ nie nastąpiła zmiana funkcji tego terenu – nie powstał tam parking.
Odnosząc się do liczby mieszkańców korzystających z miejsc postojowych na parkingu Park&Go Dolna Wilda, informuję, że wniosek o korzystanie z parkingu złożyło 34 mieszkańców posiadających identyfikator SPP. Należy podkreślić, że główną funkcją parkingów Park&Go Dolna Wilda I i II jest ograniczenie liczby pojazdów parkujących na ulicach śródmieścia.
Ponadto informuję, że Zarząd Dróg Miejskich oraz Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta zorganizują spotkanie dotyczące przyszłości terenu, na którym znajdują się parkingi Park&Go Dolna Wilda I i II.
Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA
Zał. 2:
•	pismo ZDM IPO.482.67.2023.3 z 24 października 2023 r.,
•	pismem KPRM-I.041.10.2023 z 8 listopada 2023 r.
Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta