Poznań, 10.03.2025 roku
Znak sprawy: Or-II.0003.1.321.2024
Nr rej.: 100325-3041
Pan
Zbigniew Czerwiński
Radny Miasta Poznania
Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta pismem z 23 grudnia 2024 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego w sprawie realizacji uchwały Nr VII/87/IX/2024 Rady Miasta Poznania z 3 września 2024 r., w odniesieniu do poszczególnych postulatów zawartych w § 1 uchwały, uprzejmie informuję:
Ad 1) „Opracowanie inwentaryzacji dróg o nawierzchni gruntowej z uwzględnieniem stanu ich uzbrojenia i liczby mieszkańców”
Inwentaryzacja dróg o nawierzchni gruntowej z uwzględnieniem stanu ich uzbrojenia i liczby mieszkańców jest prowadzona na bieżąco. Informacje w tym zakresie są aktualizowane przez współpracujące podmioty: Zarząd Dróg Miejskich, Zarząd Geodezji i Katastru Miejskiego GEOPOZ oraz Politechnikę Poznańską.
W załączniku przekazuję uzupełnienie zestawienia nieutwardzonych dróg (przekazanego Panu Radnemu pismem z 14 listopada 2024 r.) – o drogi częściowo utwardzone.
Ad 2) „Przygotowanie zestawu standardów utwardzenia nawierzchni dróg w celu optymalizacji kosztów ich wykonania”
Każdorazowo przy projektowaniu i budowie dróg realizujący inwestycje są zobligowani do stosowania szeregu standardów i wytycznych, do których należą m.in standardy dostępności Miasta Poznania dla osób z niepełnosprawnościami, wytyczne w zakresie nawierzchni chodników, wytyczne do projektowania, ochrony oraz pielęgnacji zieleni przyulicznej czy standardy rowerowe.
Ponadto warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, zostały określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. Wybór technologii utwardzenia nawierzchni poszczególnych dróg gruntowych zależy od kategorii ruchu dla danej drogi, warunków gruntowo-wodnych oraz stanu terenowo-prawnego nieruchomości, a także od wysokości środków zabezpieczonych na realizację zadania. Powyższe uwarunkowania wpływają na zakres prac, który może obejmować utwardzenie nawierzchni płytami ażurowymi lub budowę drogi i oświetlenia czy wykonanie drogi wraz z kanalizacją deszczową, chodnikiem i drogą dla rowerów.
Odnosząc się do pytania Pana Radnego o opracowane standardy utwardzenia ulic w celu optymalizacji kosztów ich wykonania, informuję, że technologia utwardzania nawierzchni za pomocą płyt ażurowych stosowana jest właśnie w ramach optymalizacji kosztów. Jej zastosowanie jest możliwe na ulicach, gdzie stwierdzono dobre warunki gruntowo-wodne pozwalające na miejscową retencję wody. Zakres prac obejmuje ułożenie nowej nawierzchni na szerokości 5 m bez budowy infrastruktury towarzyszącej (w tym m.in. kanalizacji deszczowej czy oświetlenia).
Ad 3) „Opracowania wieloletniego planu budowy dróg lokalnych o utwardzonej nawierzchni na lata 2025-2029”
Na podstawie uchwały Nr XCVII/1876/VIII/2024 Rady Miasta Poznania z dnia 6 lutego 2024 r. w sprawie ustalenia środków na budowę dróg lokalnych oraz remonty ulic miejskich wydzielonych w budżecie Miasta dla osiedli na lata 2025-2029 ustalono środki przeznaczone na budowę dróg lokalnych w wysokości 80 mln zł. Podstawą do naliczania środków dla osiedli na budowę dróg lokalnych w latach 2025-2029 są dane dotyczące inwentaryzacji dróg gruntowych wraz z liczbą punktów adresowych przy drogach gruntowych na poszczególnych osiedlach.
Zgodnie z zarządzeniem Nr 499/2024/P Prezydenta Miasta Poznania z dnia 2 maja 2024 r. w sprawie ustalenia procedury planowania zadań jednostek pomocniczych Miasta, planowanie zadań finansowanych ze środków na budowę dróg lokalnych odbywa się na podstawie uchwał przyjętych przez rady osiedli, które wskazują ulice do budowy. Jeśli w opinii ZDM nie ma przeciwskazań formalnych, zadania te są przyjmowane do realizacji. W ten sposób tworzy się wieloletni plan budowy dróg lokalnych na lata 2025-2029.
Ad 4) „Zwiększenie środków na przygotowanie dokumentacji wykonawczej”
Wysokość środków przewidzianych na realizację poszczególnych zadań określona została w ramach przyjętego przez Prezydenta projektu programu inwestycyjnego na lata 2025-2029 przyjętego uchwałą Nr XIII/236/IX/2024 Rady Miasta Poznania z dnia 19 grudnia 2024 r. w sprawie budżetu Miasta Poznania na 2025 rok. Wysokość środków na realizację zadań inwestycyjnych wynosi 430 463 125,00 zł.
Opracowanie dokumentacji projektowej następuje w ramach przydzielonych środków na poszczególne zadania budżetowe, w tym również ze środków pochodzących z rezerwy na budowę dróg lokalnych. Na lata 2020-2024 na budowę dróg lokalnych przeznaczono 50 mln zł, z kolei na lata 2025-2029 – 80 mln zł.
Odnosząc się do prośby Pana Radnego o informację „które ulice i o jakiej długości o powierzchni nieutwardzonej mają być budowane w roku 2025 z rezerwy celowej powiększonej o niewykonane zadania w roku 2024, ze środków na budowę dróg o nawierzchni przepuszczalnej i z budżetu na budowę dróg gminnych”, przekazuję poniższe zestawienie.
Na zadanie Zarządu Dróg Miejskich pn. „Budowa nawierzchni przepuszczalnych” przeznaczono 9 065 555,00 zł, z czego kwota 2 138 121,00 zł pochodzi z rezerwy na budowę dróg lokalnych. Środki przeznaczone zostaną na:
•	budowę i przebudowę infrastruktury drogowej na terenie osiedla Kwiatowe,
•	budowę ul. Niedbalskiego i Bohuszewiczówny (płyty ażurowe),
•	utwardzenie nawierzchni pl. Światowida z wykorzystaniem płyt ażurowych,
•	budowę utwardzenia z płyt ażurowych na Placu Światowida na odcinku od ul. Dziewińskiej do ul. Budziszyńskiej,
•	budowę ulicy Lubelskiej w technologii płyt ażurowych,
•	budowę ulicy Rabczańskiej (odc. Truskawiecka-Szczawnicka) z zastosowaniem nawierzchni przepuszczalnej z płyt ażurowych,
•	budowę ulicy Szczawnickiej przy szeregowcach 28 A-G (odc. Rabczańska-Buska) z zastosowaniem nawierzchni przepuszczalnej z płyt ażurowych,
•	budowę ulicy Domeyki z zastosowaniem nawierzchni przepuszczalnej płyt ażurowych,
•	budowę w technologii ażurowej ulic: Gniewka, Kormorana, Perkoza, Rybitwy, Mewy Krzyżówki oraz Cyraneczki.
W ramach zadania pn. „Przebudowa utwardzonych ulic gminnych” zaplanowano kwotę 56.795.845,00 zł, z czego 12.233.316,00 zł pochodzi z rezerwy przeznaczonej na budowę dróg lokalnych. Środki przeznaczone zostaną na następujące zadania:
•	budowa parkingu u zbiegu ulic Górczyńskiej i Jarochowskiego - I etap,
•	budowa ulicy Gryfińskiej i Wyszomierskiej,
•	budowa wyniesionego skrzyżowania na skrzyżowaniu ulic Polnej i Szamarzewskiego,
•	opracowanie dokumentacji projektowej na budowę ulicy Legnickiej,
•	opracowanie dokumentacji projektowej budowy odcinka chodnika przy ul. Kotowo, od przystanku autobusowego w kierunku zachodnim do istniejącego chodnika,
•	budowa parkingu ul. Małoszyńska-Srebrna,
•	opracowanie koncepcji odwodnienia dla obszaru między ul. Wandy Modlibowskiej wzdłuż autostrady do granicy Poznania,
•	przebudowa/modernizacja ulicy Rzepińskiej na odcinku Małoszyńska-Cmentarna (250 mb),
•	przebudowa utwardzonych ulic gminnych na terenie dzielnicy Jeżyce,
•	przebudowa ul. Radosnej,
•	budowa ul. Plebańskiej,
•	budowa ul. Admiralskiej,
•	wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy ul. Admiralskiej,
•	budowa ulic: Jasielska i Międzyleska,
•	budowa dróg lokalnych na terenie osiedla Krzyżowniki-Smochowice,
•	przebudowa ul. Dziwnowskiej,
•	budowa dwóch platform przystankowych na skrzyżowaniu Koszalińska/Żołnierzy Wyklętych,
•	roboty budowlane polegające na wymianie nawierzchni jezdni i chodników na terenie osiedla Wola,
•	roboty budowlane polegające na wymianie nawierzchni jezdni i chodników na ul. Noteckiej,
•	przebudowa skrzyżowania ulic: Sienkiewicza, Gajowej i Kochanowskiego wraz z założeniem skweru,
•	opracowanie dokumentacji projektowej budowy chodnika na ul. Sowice – od ul. Szczepankowo do ul. Brzoskwiniowej oraz przejścia dla pieszych przez ul. Szczepankowo,
•	opracowanie dokumentacji projektowej z możliwością etapowania dla budowy ulicy Pokrzywno na odcinku od ulicy Ropczyckiej do Ronda Krzesiny z wyłączeniem wiaduktu drogowego – nad autostradą A2 (długość odcinka – 700 mb),
•	budowa ul. Pokrzywno – etap II (podetap od Ronda Krzesiny do wiaduktu drogowego – nad autostradą A2),
•	zaprojektowanie i wykonanie brakujących fragmentów chodnika wraz z organizacją ruchu przy skrzyżowaniu ulic: Urszulanek, Torowa i Pokrzywno, z uwzględnieniem nowoprojektowanego chodnika w pasie drogowym ul. Urszulanek,
•	projekt chodnika w ul. Jarosławskiej na odcinku od ul. Pabianickiej do Lubelskiej,
•	koncepcja ścieżki pieszo-rowerowej – ul. Głuszyna (odcinek leśny wzdłuż płotu 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego),
•	przebudowa ul. Wieżowej,
•	realizacja projektu – przebudowa ul. Trzemeszeńskiej – II etap,
•	realizacja projektu – przebudowa ul. Trzemeszańskiej, zgodnie z dokumentacją projektową,
•	roboty budowlane polegające na wymianie nawierzchni chodników i jezdni,
•	projekt budowlany ul. Rataje,
•	projekt budowlany dla skrzyżowania ul. Szczepankowo/Skibowa,
•	projekt i przebudowa łącznika (odcinek ok. 160 m) w ciągu ul. Tarnowskiej – od ul. Pabianickiej do ul. Krzesiny,
•	platforma przystankowa na jezdni pomiędzy ul. Szwedzką a ul. Honorowych Dawców Krwi,
•	przebudowa ulicy Strzyżowskiej wraz z odwodnieniem i oświetleniem,
•	przebudowa ulicy Leśnej,
•	budowa ulicy Bratumiły,
•	budowa ulicy Łysy Młyn,
•	budowa ulicy Łopianowej i ulicy Lubczykowej – w rejonie skrzyżowania z ulicą Naramowicką,
•	budowa przejścia dla pieszych – ul. Naramowicka/Żywokostowa,
•	dokumentacja projektowa układu komunikacyjnego Radojewo,
•	zadanie pn. „Bruk przyjazny na Starym Mieście, bruk przyjazny pieszym, rowerzystom, wózkom”,
•	opracowanie projektu rozbudowy ul. Morasko na odcinku od ul. Meteorytowej do ul. Szklarniowej oraz koncepcji rozbudowy ul. Nad Różanym Potokiem,
•	aktualizacja dokumentacji projektowej przebudowy ul. Łaziennej i ul. Ewangelickiej wraz z odwodnieniem,
•	przebudowa ul. Łaziennej i ul. Ewangelickiej wraz z odwodnieniem,
•	przebudowa ul. Ogrodowej,
•	roboty budowlane polegające na wymianie nawierzchni na parkingu przy ul. Chwaliszewo,
•	przebudowa skrzyżowań w śródmieściu (w rejonie Katedry, ul. Taylora, ul. Taczaka),
•	przebudowa skrzyżowania wraz z sygnalizacją świetlną – ul. Lubczykowa/Radojewo,
•	roboty budowlane polegające na wymianie nawierzchni na ulicach: Tylne Chwaliszewo i Czartoria,
•	poprawa dostępności terenów nad Wartą przez likwidację bariery komunikacyjnej dla osób z wózkami i na wózkach – na schodach na zakończeniu ul. Tylne Chwaliszewo – koncepcja, projekt i wykonanie,
•	budowa parkingu między ul. Jaworową a ul. Żurawinową,
•	roboty budowlane w pasie drogowym na terenie osiedla,
•	roboty budowlane w pasie drogowym,
•	przebudowa utwardzonych ulic gminnych – środki stanowiące zabezpieczenie skutków zmian wartości inwestycji.
Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA
Zał. 2 (w formie elektronicznej)
Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta