Poznań, 12.03.2025 roku
Znak sprawy: Or-II.0003.1.61.2025
Nr rej.: 12032502115
Pan
Andrzej Prendke
Radny Miasta Poznania
Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem z 28 lutego 2025 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego w sprawie analizy możliwości montażu sekundników na sygnalizacjach świetlnych, uprzejmie informuję:
W Poznaniu funkcjonuje 365 sygnalizacji świetlnych i wszystkie działają w systemie akomodacyjnym (jego wdrażanie w mieście rozpoczęto już w latach 90.), w którym nie jest możliwe zastosowanie wyświetlaczy czasu. W tym systemie sterowniki sygnalizatorów wykrywają liczbę pojazdów na jezdni i dobierają czas nadawania sygnałów świetlnych w taki sposób, aby usprawnić przejazd w kierunkach o większym natężeniu ruchu. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu detektorów, takich jak pętle indukcyjne i kamery. W przypadku wzrostu natężenia ruchu czas nadawania światła zielonego na bardziej zatłoczonej ulicy zostanie wydłużony, usprawniając tym samym przejazd przez skrzyżowanie. 
Dlatego specyfika sterowania akomodacyjnego, z uwzględnieniem realizacji priorytetów dla komunikacji publicznej, powoduje, że nie ma możliwości wyświetlenia wiarygodnego czasu odliczania, gdyż w każdej sekundzie cyklu zmienia się on w sposób dynamiczny – w przypadku sygnalizatorów akomodacyjnych czas pozostały do zmiany nadawanego światła ulega wydłużeniu lub skróceniu w zależności od natężenia ruchu. 
Chcę zaznaczyć, że z tych właśnie względów sygnalizacja świetlna działająca w systemie akomodacyjnym jest korzystniejsza dla kierowców. Dostosowuje się ona do bieżącej sytuacji drogowej i nadaje tyle światła zielonego, ile jest potrzebne do przemieszczania się pojazdów, dzięki czemu ruch jest bardziej płynny.
Wskazywane przez Pana Radnego wyświetlacze czasu można stosować tylko w przypadku sygnalizacji świetlnych działających w tzw. systemie stałoczasowym (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach). W tym systemie sygnalizatory zaprogramowane są w taki sposób, aby sygnały czerwony i zielony były nadawane przez stały, z góry określony czas. System stałoczasowy nie uwzględnia jednak zmian natężenia ruchu, czego skutkiem są sytuacje, w których na przykład podporządkowany wlot skrzyżowania będzie otrzymywał cyklicznie zielone światło, pomimo że nie będzie na nim samochodów, a na drodze głównej na możliwość przejazdu czekać będzie rosnąca kolejka aut. Działa to także w drugą stronę: dojeżdżający do pustego skrzyżowania kierowca zatrzyma się na świetle czerwonym, bo akurat upłynął czas nadawania sygnału zielonego.
Podsumowując, w Poznaniu działa sygnalizacja świetlna w systemie akomodacyjnym i nie jest możliwe zastosowanie wyświetlaczy czasu – nie będą one wskazywały prawidłowego czasu odliczania.
Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA
Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta