Poznań, 13 października 2020 r.

Pan 
Andrzej Rataj
Radny Miasta Poznania

Nr sprawy: Or-II.0003.1.269.2020
Nr rej.: 131020-163

Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem 
z dnia 1 października br. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego sprawie możliwości nasadzeń zastępczych około 1000 drzew w miejsce wyciętych około 100 drzew z powodu przebudowy ronda Rataje, uprzejmie wyjaśniam:
W wydanej przed rozpoczęciem inwestycji decyzji środowiskowej podana została liczba drzew, które mają zostać posadzone w ramach nasadzeń kompensacyjnych. Wskazane miejsca tych nasadzeń uwzględniają obszar inwestycji, który jednak jest ograniczony przez rozbudowę układu drogowego, budowę ścieżek rowerowych, chodników oraz dodatkowych pasów ruchu, a także typ bezpośredniego sąsiedztwa inwestycji, szczególnie na terenie Osiedla Piastowskiego oraz dworca autobusowego Rataje, a także na terenie Górnego Tarasu Rataj (rejon ulicy Piaśnickiej oraz teren osiedli Lecha i Czecha). 
Zgodnie ze wskazaniami z decyzji środowiskowej przewidziane są następujące nasadzenia kompensacyjne:
-	34 drzewa oraz 2354 krzewów w granicach projektowanych pasów drogowych ulic objętych inwestycją,
-	35 drzew w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji - na terenie os. Piastowskiego oraz dworca autobusowego Rataje,
-	30 drzew w rejonie inwestycji - na terenie Górnego Tarasu Rataj (rejon ul. Piaśnickiej oraz 
os. Lecha i Czecha).
-	do 20 drzew na terenie parku nad Wartą, w ramach rezerwy terenowej.
Jednocześnie zaznaczam, że sadzenie drzew w obszarze silnie zurbanizowanym jest procesem złożonym i niełatwym, między innymi ze względu na przepisy prawa budowlanego, wytyczne gestorów sieci podziemnych, Zarządu Dróg Miejskich, Zarządu Transportu Miejskiego i innych instytucji. Jednostki administrujące infrastrukturą nie mogą wyrazić zgody na sadzenie drzew 
w obrębie sieci napowietrznych, sieci trakcyjnych oraz odciągów od sieci trakcyjnych (wyznacznikiem jest docelowa średnica korony – pędy korony dorosłego drzewa nie mogą kolidować z wymienionymi sieciami. W przypadku drzewa o średnicy korony 15 m daje to minimalną odległość drzewa od sieci 7,5 m. Ta sama zasada dotyczy słupów nośnych sieci trakcyjnych i słupów oświetleniowych).
Ze względów bezpieczeństwa z sadzenia drzew wyłączone są obszary tak zwanych kątów widoczności przy wszystkich skrzyżowaniach i wjazdach (drzewo nie może ograniczać widoczności kierowcy, który włącza się do ruchu na skrzyżowaniu). Nie wolno sadzić drzew w odległości mniejszej niż 4 m od jezdni, korony drzew nie mogą zasłaniać sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych, ani zacieniać budynków.
Istotnym ograniczeniem dla wykonania nasadzeń są istniejące sieci i instalacje podziemne. Nie wolno sadzić drzew w odległości mniejszej niż 2 m od podziemnych sieci: gazowych, wodociągowych, wysokiego i średniego napięcia, ciepłociągów, komór i studzienek. W obrębie realizowanej inwestycji znajduje się ponad 30 km sieci podziemnych.
Dla posadzenia drzewa konieczny jest więc teren zieleni:
-	o powierzchni 16 m2 wolnych od sieci podziemnych,
-	poza „kątem widoczności”,
-	w odległości 4 m od skrajni jezdni,
-	w odległości 2 m od chodników i ścieżek rowerowych,
-	w odległości co najmniej 4-5 m od słupów oświetleniowych, słupów nośnych trakcji, sieci nośnych trakcji oświetleniowej i samej trakcji,
-	poza obrysem koron drzew istniejących,
-	poza skarpami i nasypami.
Zgodnie z podanymi powyżej zasadami na terenie inwestycji można zlokalizować maksymalnie 
do 120 drzew o małych lub średnich koronach. Zatem dodatkowa liczba drzew, poza tą wynikającą 
z decyzji środowiskowej, ze względu na kolizję drzew z zakresem prac, nie jest możliwa w obszarze objętym zadaniem inwestycyjnym. 
Ponadto informuję, że posadzenie większej liczby drzew, niż wymagana decyzją środowiskową, nie zostało uwzględnione w budżecie przedmiotowej inwestycji. 

Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA 
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA

Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta