Poznań, 5 listopada 2021 r.
Nr sprawy: Or-II.0003.1.198.2021
Nr rej.: 051121-3110

Pan 
Michał Grześ
Radny Miasta Poznania

Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem 
z dnia 9 września 2021 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego w sprawie budowy tunelu lub wiaduktu na Szczepankowie, uprzejmie informuję:
25 października 2021 r. odbyło się spotkanie przedstawicieli Miasta oraz Spółki PKP PLK, na którym omówiono możliwości realizacji połączenia pieszo-rowerowego Szczepankowa z pętlą tramwajową na Franowie. Na spotkaniu wskazano, że połączenie takie musiałoby powstać jako kładka nad torami lub jako tunel pod nimi, nie ma natomiast możliwości wykonania przejścia na poziomie torów kolejowych. Szacowany koszt wykonania kładki (bez podpór) według Spółki PKP PLK to około 20 mln złotych. PKP PLK S.A. jest otwarte na uzgodnienia projektów czy dokumentacji, jednak nie przewiduje żadnej partycypacji w kosztach budowy.
Informuję również, że połączenie Szczepankowa z siecią dróg rowerowych, zgodnie z aktualnymi planami Miasta, ma zostać poprowadzone przez wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu 
ul. Bolesława Krzywoustego. Jest to powiazanie, które wynika z uchwały nr XLVIII/843/VII/2017 Rady Miasta Poznania z dnia 16 maja 2017 r. w sprawie Programu Rowerowego. Przedmiotowy wiadukt jest już dostosowany do obsługi ruchu pieszo-rowerowego, a w bieżącym roku zostanie wybudowany również ciąg pieszo-rowerowy, który połączy infrastrukturę rowerową na 
ul. Szczepankowo z infrastrukturą na wiadukcie. Realizacja tej inwestycji umożliwi dojazd przez 
ul. Klenowską – Franowo do terenów centrum handlowego i przystanku tramwajowego „Szwedzka”. 
Program rowerowy przewiduje również wydłużenie trasy rowerowej wzdłuż ul. Kórnickiej, w taki sposób aby przekroczyła ona ul. Kurlandzką i Szwedzką. To połączenie pozwoli skomunikować trasę rowerową ze Szczepankowa z trasą rowerową wzdłuż torów tramwajowych, prowadzącą do centrum. 
Jednocześnie zaznaczam, że budowa tras z Programu Rowerowego jest traktowana priorytetowo, natomiast realizacja ciągów, które nie zostały w nim przewidziane wymagałaby zabezpieczenia dodatkowych środków finansowych.
  Z wyrazami szacunku
Z up. Prezydenta Miasta
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-ca Prezydenta Miasta Poznania

Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta