Poznań, 31.12.2021 r.
Znak sprawy: Or-II.0003.1.275.2021
Nr rej.: 311221-885

Pan
Michał Grześ
Radny Miasta Poznania

Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta pismem z dnia 22 grudnia 2021 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego w sprawie węzła przesiadkowego Kórnicka, uprzejmie informuję:
Sygnalizacja świetlna na węźle Kórnicka od strony ronda Rataje działa kierunkowo i każdy tramwaj wywołuje zezwolenie na przejazd dla swojego kierunku jazdy, który dodatkowo potwierdza położenie zwrotnic. Możliwość przełożenia zwrotnic lub ponownego ich zablokowania w tej samej pozycji następuje dopiero po zwolnieniu blokad, które zwalniają się po zjechaniu ze zwrotnic wcześniejszego wagonu. Oznacza to, że sygnał zezwalający na przejazd przepuszcza tylko jeden tramwaj, a drugi musi oczekiwać na zgodę przejazdu dla siebie. 
W przypadku przystanku Kórnicka w kierunku ronda Rataje, brak możliwości jego wydłużenia wynika z konieczności zachowania rezerwy terenowej pod budowę trzeciego pasa ruchu. Maksymalne zbliżenie jezdni do torowiska umożliwi oddalenie jej od istniejącej zabudowy. Wykonawca zadania pn. ,,Korekta funkcjonowania układu komunikacyjnego w rejonie ronda Rataje w Poznaniu” został zobowiązany do zaprojektowania chodnika, drogi rowerowej i infrastruktury podziemnej po zachodniej stronie ul. Jana Pawła II tak, aby była możliwość dobudowania w przyszłości trzeciego pasa jezdni. 
Jednocześnie informuję, że kolejkowanie się tramwajów na całym węźle ma miejsce sporadycznie lub podczas nieprawidłowego funkcjonowania sygnalizacji świetlnej. 

Z wyrazami szacunku
wz. Prezydenta Miasta
(-) Jędrzej Solarski
Z-ca Prezydenta Miasta Poznania

Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta