Poznań, 18.02.2022 r.
Znak sprawy: Or-II.0003.1.30.2022
Nr rej.: 180222-3238

Pan
Paweł Sowa
Radny Miasta Poznania

Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem z dnia 14 lutego 2022 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego w sprawie wykorzystania Kolejowej Ramy Poznania, uprzejmie informuję: 
Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta wystąpiło pismem z dnia 14 stycznia 2022 r. do PKP PLK Centrum Realizacji Inwestycji Region Zachodni w Poznaniu, z prośbą o przekazanie Analizy Kosztów i Korzyści przedsięwzięcia „Przystosowania Kolejowej Obwodnicy Poznania do ruchu pasażerskiego”, w szczególności kosztów związanych z funkcjonowaniem Poznańskiej Kolei Metropolitalnej na Kolejowej Obwodnicy Poznania. Obecnie, powyżej wymienione dokumenty - analizy kosztów i korzyści, oraz szczegóły biznesplanu zawarte w projekcie - nie są znane Miastu. 
W ramach prac nad wstępnym studium wykonalności dla Poznańskiego Węzła Kolejowego, przedstawiciele Miasta wskazywali na potrzebę budowy nowych przystanków pasażerskich w Poznaniu. Podczas opracowywania dokumentacji na poszczególnych liniach, zgłaszane są również takie potrzeby, pod warunkiem przekazania przez PKP PLK informacji o prowadzonych pracach analitycznych. Budowa oraz koszty utrzymania nowych przystanków kolejowych innych, niż przewidziane w dokumentacji, według Zarządcy infrastruktury, będą leżały po stronie Miasta Poznania. Ponadto, stworzenie nowych przystanków kolejowych, wymaga analiz ruchowych (przepustowość ruchu pociągów, w zależności od dostępnego torowiska i układu linii, oraz ich częstotliwości i możliwości wykorzystania taboru) oraz analiz potencjalnej frekwencji pasażerów. 

Ustalanie tras linii kolejowych leży w gestii organizatora transportu kolejowego, czyli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, który rozpatruje funkcjonowanie całego systemu Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, uwzględniając stanowisko wszystkich samorządów leżących wzdłuż poszczególnych linii PKM. Z pewnością jako przedstawiciele Miasta będziemy aktywnie przedstawiali swoje propozycje w zakresie organizacji transportu kolejowego na terenie Poznania. 
Warto podkreślić, że Miasto Poznań w obliczu wielu trudnych i kosztownych inwestycji realizowanych przez PKP S.A. i PKP PLK przy udziale Marszałka Województwa Wielkopolskiego, może jedynie stymulować działania zmierzające do poprawy funkcjonowania systemu pasażerskiego publicznego transportu (kolejowego), co też czyni od wielu lat.

Z wyrazami szacunku

Z up. PREZYDENTA MIASTA 
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA

Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta