Poznań, 11.05.2022 r.
Znak sprawy: Or-II.0003.1.74.2022
Nr rej.: 110522-2806

Pan
Paweł Matuszak
Radny Miasta Poznania

Szanowny Panie Radny,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem z dnia 27 kwietnia 2022 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia interpelację Pana Radnego w sprawie wprowadzenia Strefy Czystego Transportu, uprzejmie informuję:
Propozycje odnośnie trzech wariantów realizacji w Poznaniu Strefy Czystego Transportu (dalej: SCT)  wskazano w przyjętej Uchwałą Rady Miasta Poznania w dniu 29 września 2020 r. Strategii rozwoju elektromobilności dla Miasta Poznania do roku 2035. Zgodnie z tym dokumentem, a w szczególności popieraną przez Miasto ideą stopniowego dochodzenia do zeroemisyjności, nie planuje się podejmowania działań gwałtownie ograniczających możliwości wjazdu do potencjalnej SCT samochodom napędzanym paliwami konwencjonalnymi.
Projektując zmiany, należy wziąć pod uwagę możliwości finansowe mieszkańców miasta w zakresie zakupu aut elektrycznych. Brakuje rządowego programu wsparcia, który mógłby w sposób istotny przyczynić się do zastąpienia samochodów zasilanych paliwami konwencjonalnymi przez pojazdy elektryczne.
Ograniczanie ruchu w centrum Poznania może być realizowane różnymi sposobami. W tym celu Miasto wprowadziło rozwiązanie w postaci Strefy Płatnego Parkowania, której obszar planuje się rozszerzać o kolejne dzielnice. Dotychczas, poza ścisłym centrum, SPP funkcjonuje na Wildzie oraz Łazarzu, a do tych dzielnic w przyszłości mają dołączyć Ostrów Tumski, Środka oraz Zagórze. 
Na ulicach wokół Starego Rynku obowiązuje strefa uspokojonego ruchu, co przyczyniło się do przywrócenia tym ulicom charakteru wielofunkcyjnego, przyjaznego pieszym, i sprzyjającego  rozwojowi handlu. Zwiększa się też liczba obszarów z wprowadzoną strefą zamieszkania, a w obrębie niektórych osiedli powstała strefa Tempo 30. 
Działania te, poza ograniczeniem ruchu, wpłynęły na zwiększenie dostępności miejsc w Strefach Płatnego Parkowania i wyższą rotację samochodów. Prace nad nową organizacją ruchu spowodowały uporządkowanie przestrzeni pasa drogowego, wyznaczenie optymalnej liczby miejsc parkingowych, a także nasadzeń zieleni. 
W świetle przedstawionych faktów, obecnie dalsze prace nad wprowadzeniem Strefy Czystego Transportu nie są prowadzone. 

Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA 
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA

Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta