Poznań, 09.09.2022 r.
Znak sprawy: Or-II.0003.1.159.2022
Nr rej.: 12092201009

Pani
Dorota Bonk-Hammermeister
Radna Miasta Poznania

Szanowna Pani Radna,
odpowiadając na otrzymaną za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem z dnia 2 września 2022 r. i przekazaną mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia interpelację Pani Radnej w sprawie projektowanego odcinka Wartostrady prowadzącego przez Dębinę, uprzejmie informuję:
Pyt. 1.: „Jaki jest dokładny przebieg i lokalizacja projektowanego odcinka Wartostrady w kierunku na południe od mostu Przemysła I, który ma przebiegać przez użytki ekologiczne Dębina I i Dębina II?”
Z uwagi na trwające prace projektowe dokładny przebieg trasy Wartostrady na południe nie został jeszcze ostatecznie ustalony. Wprowadzone będą jeszcze korekty celem uniknięcia wycinki drzew, która zgodnie z zapisami uchwał ustanawiających użytki ekologiczne Dębina I i Dębina II nie jest możliwa na ich terenie.
Projektant jest w trakcie analizy możliwości poprowadzenia ścieżki w sposób zapobiegający  wycince drzew.
Orientacyjny przebieg ścieżki na południe przedstawiam w załączniku nr 1.

Pyt. 2.: „Komu Miasto zleciło projektowanie i jaki jest koszt projektu?”
Wykonanie projektu Miasto powierzyło spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie. Autorem projektu jest firma Aldrog Sp. z o. o. Łączny koszt wykonania dokumentacji wynosi 96 124,50 zł.
Pyt. 3.: „Proszę o udostępnienie wytycznych do projektu, jakie otrzymał projektant.”
W załączniku nr 2 przekazuję Pani Radnej wytyczne do opracowania projektu przekazane projektantowi przez spółkę Poznańskie Inwestycje Miejskie, działającą w imieniu Miasta jako inwestor zastępczy dla zadania. Wytyczne te są częścią opisu przedmiotu zamówienia. 
Pyt. 4.: „Na jakim etapie są prace projektowe, proszę o podanie dokładnego harmonogramu prac nad projektem.”
Obecnie trwa korekta przebiegu ścieżki Wartostrady celem uniknięcia wycinki drzew na terenie użytków ekologicznych Dębina I i Dębina II na odcinku od Mostu Przemysła I do wiaduktu kolejowego w rejonie siedziby Zakładu Lasów Poznańskich. 
Obecnie projektant realizuje etap III umowy polegający na:
•	wykonaniu i uzgodnieniu z właściwymi jednostkami projektu kanalizacji teletechnicznej na odcinku od Mostu Przemysła I do ul. Ku Dębinie 2,
•	przygotowaniu dla Zamawiającego projektu budowlanego wraz z potwierdzeniem przekazania dokumentacji do wniosku o pozwolenia na budowę.
Termin wykonania etapu III wyznaczono na dzień 20.10.2022 r.
Do wykonania pozostaje etap związany z przekazaniem kompletnych materiałów przetargowych oraz projektu wykonawczego i technicznego, który ma być zrealizowany w terminie do 29.11.2022 r., a także etap związany z uzyskaniem wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zatwierdzeń niezbędnych do realizacji rzeczowej projektu w terminie do 19.03.2023 r.

Pyt. 5.: „Z jakimi instytucjami, jednostkami, wydziałami zostały przeprowadzone konsultacje i uzgodnienia dotyczące projektowanej trasy?”
Do tej pory projekt zaopiniowały następujące jednostki:
•	Rada Osiedla Wilda,
•	Rada Osiedla Zielony Dębiec,
•	Wydział Zarządzania Kryzysowego i Bezpieczeństwa,
•	Zarząd Dróg Miejskich,
•	Zakład Lasów Poznańskich,
•	Aquanet S. A.,
•	Enea Operator Sp. z o. o.,
•	Orange Polska S. A.,
•	Veolia Energia Poznań S. A.
Pyt. 6.: „Czy i kiedy projekt będzie poddany konsultacjom społecznym i opiniowaniu rad osiedli (Rada Osiedla Wilda i Rada Osiedla Zielony Dębiec opiniowały „Koncepcję trasy pieszo-rowerowej Wartostrada w Poznaniu w kierunku Dębiny” z października 2019 r. wykonana przez firmę VELO Tobiasz Nykamowicz, której założenia różnią się od tych, o których Miasto informuje obecnie)?”
Rada Osiedla Wilda oraz Rada Osiedla Zielony Dębiec podjęły już stosowne uchwały w zakresie zaopiniowania dokumentacji projektowej dla budowy ścieżki pieszo-rowerowej Wartostrada na Dębinę:
•	Uchwała nr XXXV/170/III/2022 Rady Osiedla Wilda z dnia 13.04.2022 r.,
•	Uchwała nr XXIX/107/III/2022 Rady Osiedla Zielony Dębiec z dnia 05.07.2022 r. 
W załączniku nr 3a i 3b przekazuję kopie powyższych uchwał.
Pyt. 7.: „Kiedy planowana jest realizacja projektowanego odcinka Wartostrady”
Obecnie planowane jest wyłącznie dokończenie prac związanych z opracowaniem dokumentacji projektowej inwestycji. W budżecie Miasta nie przewidziano środków, które umożliwiłyby dalszą realizację inwestycji. Trwają prace nad wpisaniem projektu do Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, co umożliwi Miastu aplikowanie o środku unijne w perspektywie 2021-2027.

Pyt. 8.: „Czy Rada Miasta Poznania zostanie poproszona o zmianę uchwały o ustanowieniu użytków ekologicznych Dębina I i Dębina II?”
Obecnie nie planuje się wystąpić do Rady Miasta Poznania o zmianę zapisów uchwał nr LX/924/VI/2013 oraz LX/925/VI/2013 z 10 grudnia 2013 o ustanowieniu użytków ekologicznych „Dębina I” i „Dębina II”.
Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta zwróciło się do Wydziału Kształtowania i Ochrony Środowiska z prośbą o rekomendację w sprawie realizacji przedmiotowej ścieżki. Została ona pozytywnie zarekomendowana i powstała właśnie w oparciu o wyżej wymienione uchwały. Są więc one ważnymi elementami w oparciu, o które przygotowywana jest inwestycja. 
Odnosząc się do prośby Pani Radnej w sprawie zorganizowania spotkania informacyjnego dotyczącego planowanej ścieżki Wartostrady, informuję, że w ostatnim czasie w mediach wielokrotnie przedstawiane było stanowisko Miasta dotyczące tej inwestycji. 23 sierpnia br. opublikowano je także na stronie Miasta pod adresem:  www.poznan.pl/mim/info/news/przedluzenie-wartostrady-na-poludnie,186390.html. 
Niemniej jednak, uprzejmie informuję, że pracownicy Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta skontaktują się z Panią Radną w celu omówienia szczegółów odnośnie organizacji takiego spotkania.

Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA

Zał. 4:
1. Orientacyjny przebieg ścieżki,
2. Wytyczne do projektu,
3a. Uchwała RO Wilda,
3b. Uchwała RO Zielony Dębiec.

Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta