Poznań, 06.03.2025 roku
Znak sprawy: Or-II.0003.1.50.2025
Nr rej.: 06032503119
Pani
Magdalena Antolczyk
Radna Miasta Poznania
Szanowna Pani Radna,
odpowiadając na otrzymane za pośrednictwem Przewodniczącego Rady Miasta Poznania pismem z 21 lutego 2025 r. i przekazane mi przez Prezydenta Miasta Poznania do rozpatrzenia zapytanie Pani Radnej w sprawie remontu i zmiany organizacji ruchu drogowego na ul. Pogodnej, uprzejmie informuję:
Jesienią 2024 roku w rejonie ul. Pogodnej wprowadzono zmiany organizacji ruchu, których głównym celem była poprawa bezpieczeństwa ruchu, uspokojenie ruchu samochodowego, uporządkowanie parkowania oraz odnowa terenów zielonych. Kwestie te były przedmiotem szerokich konsultacji społecznych, prowadzonych od 28 listopada do 18 grudnia 2022 roku, a ich raport dostępny jest na stronie Miasta. W czasie konsultacji zebrano szereg wniosków od różnych zainteresowanych grup, a przy podejmowaniu decyzji aktywnie uczestniczyli członkowie rady osiedla, wpływając na zmiany proponowanych rozwiązań i zabezpieczając część środków finansowych na realizację inwestycji.
Wśród przyjętych priorytetów znalazły się: uspokojenie ruchu i poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego poprzez wprowadzenie strefy ograniczonej prędkości, ograniczenie nadmiernego ruchu tranzytowego przez wprowadzenie odcinków jednokierunkowych oraz poprawa jakości przestrzeni publicznej poprzez odnowienie nawierzchni drogi, uporządkowanie parkowania przy zachowaniu możliwie dużej liczby miejsc postojowych oraz nowe nasadzenia zieleni. Zmiany mają zniechęcić kierowców do tranzytu ul. Pogodną. Natomiast rozwiązania prorowerowe, w tym odcinki kontraruchu, wdrożono bez uszczuplania liczby legalnych miejsc postojowych, a skrzyżowania równorzędne mają poprawić bezpieczeństwo ruchu pojazdów przez obniżenie ich realnych prędkości.
W poszczególnych przypadkach, ze względu na konieczność dostosowania nowych rozwiązań do istniejącej infrastruktury drogowej, niezbędne było czasami przyjęcie rozwiązań kompromisowych. To mogło spowodować, że nie zostały zrealizowane wszystkie oczekiwania różnych grup użytkowników dróg. Część propozycji nie mogła zostać wdrożona z uwagi na konieczność znalezienia równowagi między postulatami a możliwościami technicznymi, kwestiami bezpieczeństwa i wymogami prawa, co może powodować subiektywne poczucie zróżnicowanego stopnia realizacji oczekiwań mieszkańców.
Efektem różnych oczekiwań względem poszczególnych odcinków ulic jest zróżnicowanie przyjętych ostatecznie rozwiązań, w tym pozostawienie ruchu dwukierunkowego lub wprowadzenie powstrzymujących tranzyt odcinków ruchu jednokierunkowego (oraz ich kierunku), a także wyznaczenie parkowania równoległego obustronnego lub zabronienie parkowania po jednej stronie na niektórych odcinkach ulic w celu poprawy ich przejezdności oraz bezpieczeństwa i komfortu ruchu pieszego.
Przeprowadzone działania są kompromisem pomiędzy oczekiwaniami społeczności oraz utrzymaniem spójności komunikacyjnej i wymogami infrastrukturalnymi. Mieszkańcy zyskali bezpieczniejszą i bardziej komfortową przestrzeń, a wdrożone rozwiązania projektowe ograniczyły ruch tranzytowy, sprzyjając zarówno pieszym, w tym dzieciom i osobom niepełnosprawnym, jak i rowerzystom.
Informuję także, że do 10 marca 2025 roku, po uzgodnieniach z radą osiedla, Zarząd Dróg Miejskich zdemontuje znak B-35 (zakaz postoju) ustawiony na ul. Sowińskiego, na odcinku od ul. Pogodnej do ul. Promienistej. Ewentualne dalsze korekty organizacji ruchu będą zależne od efektów analiz wprowadzonych zmian oraz rozmów z radą osiedla prowadzonych na bieżąco przez Biuro Miejskiego Inżyniera Ruchu i Zarząd Dróg Miejskich.
Z wyrazami szacunku
Z up. PREZYDENTA MIASTA
(-) Mariusz Wiśniewski
Z-CA PREZYDENTA MIASTA POZNANIA
Do wiadomości:
Przewodniczący Rady Miasta